何為制動(dòng)跑偏？汽車(chē)在日常使用中，常會(huì)遇到制動(dòng)系統(tǒng)故障，尤其是制動(dòng)跑偏現(xiàn)象，若不及時(shí)排除，將嚴(yán)重影響行車(chē)安全；尤其在山區(qū)行駛中制動(dòng)，危險(xiǎn)更大。前橋制動(dòng)跑偏，在行業(yè)內(nèi)，屬一個(gè)“頑疾”，到目前為止，還沒(méi)有一個(gè)能完全杜絕的有效控制方案。下面就湖北車(chē)橋在實(shí)踐中摸索出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行匯編成文案，以供業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行探討和分享。

    汽車(chē)制動(dòng)跑偏：是指車(chē)輪制動(dòng)時(shí)，兩邊車(chē)輪不能同時(shí)起制動(dòng)作用；甚至一邊車(chē)輪制動(dòng)，而邊一邊仍轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致汽車(chē)不能沿著直線方向停車(chē)。這是因同軸上左右輪制動(dòng)力矩不均衡引起的，并且方向盤(pán)上有明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)推手感覺(jué)，汽車(chē)駛向路面的一側(cè)。制動(dòng)跑偏一般有以下幾種常見(jiàn)故障：

     1、無(wú)規(guī)律的忽左忽右的跑偏。是指輪胎磨損嚴(yán)重不均，特別是后輪內(nèi)外輪胎直徑差越大，無(wú)規(guī)律制動(dòng)跑偏越嚴(yán)重。因?yàn)檫@種直徑差將導(dǎo)致在車(chē)輪對(duì)地面的壓力隨路面的不平而隨時(shí)發(fā)生變化，制動(dòng)時(shí)，在車(chē)輪的制動(dòng)力矩就嚴(yán)重失調(diào)，產(chǎn)生無(wú)規(guī)律的跑偏現(xiàn)象。

     2、制動(dòng)突然跑偏。制動(dòng)時(shí)車(chē)輛突然跑偏，往往是由于制動(dòng)系統(tǒng)或懸架部分突然發(fā)生故障。這種故障雖然為數(shù)不多，但其危害極大，稍有不慎則可能造成嚴(yán)重后果。指某側(cè)車(chē)輪制動(dòng)管路突然失靈。或因某側(cè)鋼板彈簧固定螺栓松動(dòng)而突然發(fā)生移動(dòng)，使前橋與后橋不能保持平行而制動(dòng)跑偏等。

     3、有規(guī)律的單向跑偏。汽車(chē)制動(dòng)時(shí)最常見(jiàn)的就是這種有規(guī)律的定向跑偏，造成單向跑偏的主要原因是左右車(chē)輪制動(dòng)力不相等。