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積極推動(dòng)中國(guó)制造2025“互聯(lián)網(wǎng)+制造”湖北車(chē)橋4.0交易云平臺(tái)正式上線(xiàn)!

當(dāng)前位置:

首頁(yè) ? 產(chǎn)品展示 ? 載荷4.5噸前橋總成

產(chǎn)品名稱(chēng):載荷4.5噸前橋總成

產(chǎn)品名稱(chēng):前橋總成
產(chǎn)品參數(shù):HT30F
適用車(chē)型:載荷4.5噸工程車(chē)、載貨車(chē)
產(chǎn)品特點(diǎn):1.前軸為整體鍛造結(jié)構(gòu),采用加強(qiáng)設(shè)計(jì),承載能力強(qiáng); 2.輪距、板簧距可靈活調(diào)整;3.車(chē)輪輪輞定位方式可采用球面定位或止口定位

價(jià)格:¥1000

0
訂購(gòu)熱線(xiàn):0716-5226671
產(chǎn)品詳情

 

4.5噸貨車(chē)專(zhuān)用前橋總成系列產(chǎn)品

 

前橋總成
基本參數(shù)
HT30F
適用車(chē)型
工程車(chē)、載貨車(chē)
額定載荷(噸)
4.5
輪距L(安裝面距L1)(mm)
1917(2219)
主銷(xiāo)中心距L2(mm)
1732(1847)
板簧(氣簧)距L3(mm)
851
制動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式/規(guī)格(mm)
氣剎S凸輪滾輪式
φ400×130/ φ400×150(可配19.5 〃盤(pán)式制動(dòng)器)
車(chē)輪螺栓d/分布圓直徑D(mm)
8×M20×1.5/φ275 、10×M20×1.5/φ285.75
10×M20×1.5/φ335
輪輞定位止口D1(mm)
φ220.8、φ212.8、φ219.8、 φ280.8
前軸落差H+H1(mm)
84+35(111+90、120)
性能特點(diǎn)
1.前軸為整體鍛造結(jié)構(gòu),采用加強(qiáng)設(shè)計(jì),承載能力強(qiáng); 2.輪距、板簧距可靈活調(diào)整;3.車(chē)輪輪輞定位方式可采用球面定位或止口定位
選裝零部件
直拉桿臂、ABS及自動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂

 

湖北車(chē)橋5大優(yōu)勢(shì)
1

品牌文化優(yōu)勢(shì)

中國(guó)車(chē)橋行業(yè)十大品牌,38年的特別專(zhuān)注與持續(xù)改進(jìn),汽車(chē)前后橋、主減速器總成及各型號(hào)螺旋錐齒輪專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)基地;

用“三精”追求打造競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力(產(chǎn)品精良,管理精干,服務(wù)精誠(chéng));

靠“三為”理念積蓄發(fā)展后勁(為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值,為股東創(chuàng)造利潤(rùn),為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì));

憑“三高”目標(biāo)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)活力(員工高素質(zhì),工作高效率,生活高品質(zhì));

始終以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、達(dá)到顧客滿(mǎn)意為核心目的,將建設(shè)一流隊(duì)伍、創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)作為企業(yè)的永恒追求。

2

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

品質(zhì)穩(wěn)定性好 8條板鏈?zhǔn)角昂髽蚩偝裳b配線(xiàn),4條環(huán)形自動(dòng)減總裝配線(xiàn),關(guān)鍵工藝參數(shù)、擰緊力矩均由擰緊機(jī)和專(zhuān)用設(shè)備控制,可保證質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性;

產(chǎn)品可靠性強(qiáng) 運(yùn)用了理論分析計(jì)算+CAE分折+性能試驗(yàn)+道路試驗(yàn);輪轂軸承可采用瑞典進(jìn)口SKF免維護(hù)軸承單元,質(zhì)量安全可靠、壽命長(zhǎng),降低維護(hù)成本;

制動(dòng)安全性高 采用氣壓盤(pán)式制動(dòng)器,散熱性能好,抗熱衰退能力強(qiáng),制動(dòng)平穩(wěn)舒適、力矩大、安全系數(shù)高,使用壽命更長(zhǎng);

超高靈活性 可配裝進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)ABS防抱死裝置及制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂、配裝緩速器、空氣懸架、差速鎖系統(tǒng)、裝自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等;

輸出扭矩大、傳動(dòng)效率高 主減速器總成應(yīng)用單級(jí)減速結(jié)構(gòu),使傳動(dòng)效率更高、傳扭能力強(qiáng)、維護(hù)更方便;

個(gè)性化定制 主從動(dòng)錐齒輪品種、速比齊全,開(kāi)發(fā)周期短,能為各類(lèi)應(yīng)用領(lǐng)域的需求提供個(gè)性化定制。

3

資質(zhì)保證優(yōu)勢(shì)

業(yè)內(nèi)率先通過(guò)英國(guó)BSI公司的ISO9001/TS16949(質(zhì)量)、ISO14001(環(huán)境)和OHSAS18001(職業(yè)健康安全)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證;

首創(chuàng)或特色技術(shù)(在齒輪高速低噪和橋總成疲勞壽命方面取得國(guó)家實(shí)用技術(shù)專(zhuān)利;

自主研發(fā)“錳銅合金奧貝球鐵汽車(chē)后橋螺旋錐齒輪及其制備方法”,獲“實(shí)用新型專(zhuān)利”。

4

團(tuán)隊(duì)素養(yǎng)優(yōu)勢(shì)

著眼精益制造,專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員占比20%以上;設(shè)計(jì)與工藝人員中,四成以上具備中級(jí)以上職稱(chēng);與高等院校和科研機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目合作,有一批教授和博士受聘公司技術(shù)顧問(wèn);

管理人員七成以上具備大專(zhuān)以上學(xué)歷,并經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和競(jìng)爭(zhēng)上崗;關(guān)鍵、特殊工序操作工均具備中專(zhuān)以上學(xué)歷、高級(jí)工以上專(zhuān)業(yè)技能等級(jí)。

5

服務(wù)優(yōu)勢(shì)

網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó) 對(duì)于突發(fā)、重大的市場(chǎng)故障事件,售后服務(wù)中心安排專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)員及必要的零備件提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。服務(wù)人員在接電接函后50公里以?xún)?nèi)3小時(shí)、300公里以?xún)?nèi)8小時(shí)、偏遠(yuǎn)地區(qū)48小時(shí)內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng);

信奉用戶(hù)至上 始終以用戶(hù)至上、客戶(hù)滿(mǎn)意、信譽(yù)第一的服務(wù)宗旨;

免費(fèi)技術(shù)咨詢(xún) 并且免費(fèi)為客戶(hù)提供技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)培訓(xùn),為您免除后顧之憂(yōu)。

聯(lián)系車(chē)橋

湖北車(chē)橋有限公司

地址:湖北省公安縣青吉工業(yè)園

公司電話(huà):0716-5225925

售后服務(wù):0716-5234241

營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)線(xiàn):0716-5226671

公司傳真:0716-5228925-2

郵編:434300 

郵箱地址: yxgs@hbaxle.com 或 marketing@hbaxle.com

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    客車(chē)前橋總成  客車(chē)后橋總成  新能源車(chē)橋  
    承載橋  貨車(chē)前橋總成  貨車(chē)后橋總成  
    減速器總成  主從動(dòng)錐齒輪  
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  • 3579天前 肖大小姐海南海口 客車(chē)前橋總成 購(gòu)買(mǎi)車(chē)橋后總
  • 3579天前 孫云002湖北武漢 客車(chē)前橋總成 請(qǐng)及時(shí)報(bào)價(jià)
  • 3579天前 黎先生湖北荊門(mén) 客車(chē)前橋總成 請(qǐng)及時(shí)與我聯(lián)系報(bào)價(jià)
  • 3579天前 王爺北京北京 客車(chē)前橋總成 奧迪的車(chē)橋出現(xiàn)故障
  • 3578天前 魏小姐河南洛陽(yáng) 客車(chē)前橋總成 請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系,報(bào)價(jià)
  • 3578天前 嚴(yán)榮湖北武漢 客車(chē)前橋總成 及時(shí)聯(lián)系
  • 3578天前 劉小姐湖北武漢 客車(chē)前橋總成
  • 3578天前 遼寧沈陽(yáng) 客車(chē)前橋總成
  • 3578天前 遼寧沈陽(yáng) 客車(chē)前橋總成 購(gòu)買(mǎi)
  • 3575天前 王經(jīng)理湖北武漢 客車(chē)前橋總成 您好~!
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